Turbolader VOLVO V70 2003 SILVER

OEM: 8603296 2.4D5 120KW

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  • Garantierte Qualität
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  • 14-tägiges Rückgaberecht

Foto des zerlegten Fahrzeugs

Beschreibung des Spenderfahrzeugs

VIN
YV1SW743932331349/YV1SW799242388251
Marke, Modell
VOLVO V70
Baujahr
2003/2004
Motor
Diesel 2.4 D5 120KW D5244T2/D5244T
Getriebe
5-AUT / AW55-50 / 51SN
Antrieb
Frontantrieb
Ausstattung
Lenkrad links
Farbe
443-00/426-26

319 Teile von diesem Fahrzeug

Motor läuft

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Daten zu diesem konkreten Teil

Code
8603296 2.4D5 120KW
OEM
8603296 2.4D5 120KW
Zustand
Gebraucht
Verfügbarkeit
1 auf Lager - versandbereit
Marke, Modell
VOLVO V70 2000-2005
Baujahr
2003/2004
Motor
Diesel 2.4 D5 120KW D5244T2/D5244T
VIN
YV1SW743932331349/YV1SW799242388251

Was ist dieses Teil und warum ist es wichtig?

Die Turbine nutzt die Energie der Abgase, um über eine Welle den Verdichter anzutreiben, der die Ansaugluft verdichtet und so mehr Leistung aus dem Motor ermöglicht. Bei der Suche nach diesem Autoersatzteil in Österreich sind OE-Nummer und genaue Fahrzeugausführung maßgeblich.

Die Auswahl eines gebrauchten Turboladers beginnt mit der vollständigen Laderreferenz und der Motorvariante. Prüfen Sie, ob Stellglied, Krümmer oder Leitungen im Angebot enthalten sind. Ein Ladeluftkühler oder Turboschlauch ist kein kompletter Lader. Die Werkstatt sollte die ursprüngliche Schadensursache und die erforderlichen Kontrollen vor dem Einbau festlegen.

Anzeichen eines defekten Teils

Wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken, muss das Teil wahrscheinlich ausgetauscht werden:

  • Pfeifendes Geräusch unter Last
  • Deutlicher Leistungsverlust
  • Blauer Rauch aus dem Auspuff (Ölverbrauch)
  • Erhöhter Ölverbrauch ohne sichtbares Leck

Einbauinformationen

Erfordert eine saubere Ölzufuhr und -rückführung sowie das Vorschmieren vor dem ersten Start — auf korrektes Anzugsmoment aller Anschlüsse achten, da der Turbolader unter hohem Druck und hoher Drehzahl arbeitet. Prüfen Sie für die Zustellung nach Österreich außerdem den genauen Lieferumfang des angebotenen Teils.

Häufig gestellte Fragen

Häufig Ölmangel oder verunreinigtes Öl, das die hochbelasteten Lager der Turbinenwelle beschädigt, seltener Fremdkörper im Ansaug- oder Abgastrakt.

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