ABS-Block FIAT STILO 2003

OEM: 0265950103 51702474 384279

Foto des zerlegten Fahrzeugs

Motor läuft

  • Vor dem Versand getestet
  • Garantierte Qualität
  • Schnelle Lieferung in 3–7 Tagen
  • 14-tägiges Rückgaberecht

Daten zu diesem konkreten Teil

Code
0265950103 51702474 384279
OEM
0265950103 51702474 384279
Zustand
Gebraucht
Verfügbarkeit
1 auf Lager - versandbereit
Marke, Modell
FIAT STILO 2001-2007
Baujahr
2003
Motor
Diesel 1.9 JTD 85KW/115CV (M50)
VIN
ZFA19200000334819

Was ist dieses Teil und warum ist es wichtig?

Das ABS-Hydraulikaggregat moduliert den Bremsdruck an jedem Rad einzeln, um ein Blockieren beim Bremsen zu verhindern und die volle Lenkfähigkeit zu erhalten. Bei der Suche nach diesem Autoersatzteil in Österreich sind OE-Nummer und genaue Fahrzeugausführung maßgeblich.

Bei einem ABS-Block können die Kennungen von Hydraulik und Elektronik getrennt relevant sein. Vergleichen Sie beide, soweit sie am vorhandenen und angebotenen Teil angegeben sind. Prüfen Sie Stecker und Lieferumfang. Die Werkstatt muss für das Fahrzeug beurteilen, ob Codierung, Anlernen oder weitere Arbeiten nötig sind; ähnliche Gehäuse sind kein ausreichender Nachweis.

Haben Sie eine Frage zu diesem Produkt?

Schreiben Sie uns auf WhatsApp!

Öffnungszeiten: Mo.–Fr. 9:00–18:00

WhatsAppWhatsAppFrage zum Produkt

Anzeichen eines defekten Teils

Wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken, muss das Teil wahrscheinlich ausgetauscht werden:

  • ABS-Warnleuchte dauerhaft aktiv
  • Pulsieren im Bremspedal ohne tatsächliche Blockiergefahr
  • Ungewöhnliches Pumpgeräusch beim Bremsen
  • Räder blockieren trotz ABS bei starkem Bremsen

Einbauinformationen

Erfordert das sorgfältige Entlüften des gesamten Bremssystems nach dem Einbau sowie oft eine elektronische Anlernprozedur über ein Diagnosegerät. Prüfen Sie für die Zustellung nach Österreich außerdem den genauen Lieferumfang des angebotenen Teils.

Häufig gestellte Fragen

Über schnell schaltende Magnetventile und eine Pumpe reduziert es kurzzeitig den Bremsdruck an einem blockierenden Rad und baut ihn wieder auf, mehrmals pro Sekunde.

Was unsere Kunden sagen